车么,迟早会买的,今天看到一个帖子引起了我今天好好搜索一下,好好研究一下到底这货,如有错误希望 各位看官留言或Email指正。Gmail:liuzheng712

写在前面

如果你看到此帖,请注意<h1>行车文明用灯</h1>,身为光学专业的人我告诉不文明用灯就是<h1>拿自己的生命挑战死神</h1>。

自动挡汽车

自动挡汽车因为没有离合器,少去了很多换挡操作的麻烦,使我们在开车时方便了不少,特别是在拥堵的城市 ,自动挡汽车更显示出其优势。但是自动挡并不是完全不用换挡,自动挡也是有档位的,只是更好操作而已。 在自动挡汽车普及的今天,如何才能做到安全驾驶呢?

普通使用

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换,无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲, 应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油,还能减少或避免发动机的磨损。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油,应该在上坡加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时,可以根据坡度和 车速将挡位切换到3挡或2挡,这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。

4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下,自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。 由于变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响 使用寿命。所以自动挡车型切忌 空挡滑行

上下坡技巧

上坡时把档位放到D挡位置,视坡度大小加油门,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意以对方来的车辆。 下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,但频繁脚刹可能会造成制动装置过热,而出现刹车不良问题。 切忌不要挂N挡下坡。

安全开车几个要诀

1。、心里要稳。 首先,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路,千万不要过于紧张, 切记保持冷静的头脑。新手上路后,经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等, 看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2、找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸, 一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时, 朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路。当然,如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。

3、做好准备。上路前,要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器, 以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了);熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。 汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误, 所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

提前提档相对节油

pcauto里面很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快~这种概念并不是完全正确的, 自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到 相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。具体举例:驾驶车辆起步后,很快档位升入2档(注:1~2档没有必要 进行以下操作,因为1档的发动机阻力较大,你松开油门后车速会迅速降下来,你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档), 这时稍微重踩油门(以快点加速),当发动机转速刚过2000,速度约30km时,稍微松一下油门,变速箱就会提前升入3档, 再踩下油门至转速2000,速度达到50时,松开油门,变速箱就会提前升入4档,相同的情况也会出现再速度70左右时, 使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异, 各位车友可以在了解了自己车辆的情况下,根据自己车辆的换档情况,选择时机施行以上操作。而且, 即使不是为了提前进档,这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的,当转速上升到换档区间后, 你只要轻收油门,自动变速箱会自动作出升档的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些, 正好于刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个换档过程更加平顺,乘坐也更加舒适。 以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成,各位车友不要急于实施,等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了:)

需要注意的是,实现提前升档后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会认为驾驶者需要急加速, 而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档,又回到较低档位上造成跳档!这点车友们可以在操作中 实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。

自动档的注意事项

1) 只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。 N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机), 踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档, 使变速箱经过一次反向冲击!这就有点精益求精了,呵呵:)另外的作用就是在行驶中突然熄火时, 可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

2) 一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮, 从低档往高档挂不用按换档钮。(排挡杆上的按钮,也有错位排列的排挡杆没有换档按钮,如别克凯越等)

3) 行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的, 会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油! 这方面的介绍有很多,我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。

4) 自动档车在行驶中切不可推入P档,除非你不想要车了:)在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进) 就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时,一定要等车辆停稳后再做操作。

5) 行驶结束停车时,自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。 细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的, 这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N档, 拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护:) 要说明一点,P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动, 在停驶车辆后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!!

6) 另外关于临时停车(如等红灯)时,自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论,其实并没有什么关系。 N或者D都没有错,只是根据自己习惯而已,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害, 因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力, 在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的, 挂到N拉手刹也无妨,好处是可以让右脚活动一下,抓紧时间适当的放松放松:)可以套用一个较硬性的指标: 如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了~~值得注意的是, 这是对一般自动档车的解释,当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了,例如别克赛欧, 在它的使用光碟里面明确强调了,临时停车时不能挂在N档,因为它有自动跳空档功能, 在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解,难道它的变速箱设计有两个空档? 它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么??

好了,写到这里,我想已经差不多了,我所知道的和能想到的自动档的所有知识基本都在这里了, 因为水平有限,本人也非专业人士,所以难免有些错误的地方,愿意和各位pcauto的车友多多交流, 共同进步。使用好自己的爱车!!不过最后还是要奉劝各位自动档车车主,自动变速箱是个很昂贵的东西, 在使用前还是仔细阅读说明书,购车或者有疑问时还是要找该车型的专业人员详细咨询使用中应该注意的状况! 这样才能更好的使用爱车。最后祝所有爱车的人开心~呵呵

Tips

起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损, 导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻松一下油门踏板, 再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。

不能空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆 放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。  

长时间等红灯用N挡

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。如果时间很短, 这是可取的。但若停车时间长,则最好换入N挡,并拉紧手制动。  

停车挂P挡拉手制动

很多司机认为,自动挡车的P挡可以代替手制动,因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了, 即使在坡上停车时也是这样。但实际上,P挡的确可作为手制动的辅助,但不可代替手制动。在自动挡车停车时, 还是应该使用手制动。  

拖车时应将驱动轮抬起

当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快, 以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。  

P或N以外挡位不启动

有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆,但却发现启动不了。比如,新手在车辆熄火后, 马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关, 自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动,避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

停车

因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。

P档停车锁死控制结构

如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度, 那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。

因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序:

停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。

(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)

总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P档。

开自动档车的朋友,尤其是DSG的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车, 然后挂P档,松开刹车, 让P档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。 之后你再起步换挡,你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!

特殊天气 特殊驾驶

自驾游成了车友们的热门话题,越来越多的人喜欢在休假的时候驾着爱车驰骋在路上,享受一路的无限风光。 可是上路前还应该考虑到的是,沿途也许会遇上各种特殊的路况,那时候该如何应付是一个很重要的问题。 你做好准备了吗?本篇车养护将告诉你一些在特殊路段上行驶所应该注意的事项,请为你的长途驾驶做好准备。

浓雾天气

浓雾天气时的能见度比雨天更低,所以为了保证行驶安全,应该知道一些避雾技巧。首先必须保持足够的行驶距离。 雾天,因视距短,能见度低,有时路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑, 因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标,如雾天汽车不开防雾灯, 行人或其他车辆很难察觉到你。另外,不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。 当然,交通规则也应该严格遵守,限速行驶,千万不可开快车。因为视线不清,开快车极容易发生交通事故。 严禁超车和抢行,以免发生意外。雾越大,可视距离越短,你的车速就必须越低。为了安全起见, 车与车之间应互相通个气,比如适时鸣笛,预先警告行人和车辆。当然,如果你听到别的车鸣笛时, 你也应当鸣笛回应。这样,大家都做到心中有数。 如果发现后面的车与你离得太近,你可以轻点几下刹车, 但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。

大雨天气

下大雨时,能见度低,视线模糊,这是容易察觉的危险状况,驾驶会自动降低行车速度。 但另有不易察觉的危险状况,例如路面积水造成车辆打滑失控。

首先,雨天千万不要开快车,更不要猛拐弯。

其次,不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向, 绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄, 加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。

第三,一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先保持镇定。先别踩刹车, 也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段,待轮子重新抓地,马上控制方向。

六种意外轻松处理

利用他车蓄电池助力启动的四个必须

如本车蓄电池放完电无法启动车辆(尤其是安装自动变速箱的车),可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。

(1)两车蓄电池的额定电压必须同为12伏;

(2)跨接电缆必须有足够的电流承载能力;

(3)跨接电缆必须带有绝缘夹;

(4)助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。

更换汽车轮胎分八步

1。汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上,既不要妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全(这点很重要);

2。拉紧手刹车;

3。车后放置警示装置,打开双蹦灯;

4。使用专用扳手稍微松动轮胎螺栓;

5。将千斤顶放在举升点顶起车辆。举升点在车辆两侧各有两个,位置接近轮胎。手脚绝不能放在车下,防千斤顶倾倒、车身下沉而危害人身;

6。拧下要更换轮胎的螺栓,换上轮胎后用专用扳手尽量拧紧;

7。将车轮落地后,继续以最大力矩拧紧轮胎的固定螺栓;

8。收好换下的轮胎、工具和千斤顶。

爆胎不能急刹车

汽车超载、轮胎气压过高或轮胎本身有损伤都可能造成车辆在行驶中发生爆胎。 后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车,慢慢地将车辆停下。 前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏。此时应双手用力控制方向盘,并缓缓松开油门踏板, 使汽车利用转动阻力自行停下。急刹车和迅速收油会使车辆重心前移,使汽车甩尾甚至进入螺旋状态。

制动失灵怎么办

在平坦道路上行驶,如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡,利用发动机的牵引作用降低车速。 如果在下坡行驶中发生制动失灵,除了利用发动机制动,还应利用路边的天然障碍物停车,尽可能地减少事故的损失。

车辆侧滑怎么办

侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移,车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。 如果是过度制动引起侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复牵引力;如果是车速高、 转向急引起的侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘, 使车改出侧滑状态。

方向失控怎么办

如果汽车在行驶中方向突然失控,应果断利用脚制动停车,但要注意不能刹车过猛,以免发生侧滑。

开车不能跟着感觉走

很多人在开车时往往凭着自己的感觉来,其实这当中有许多行为是不科学的,应当避免。

驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力, 高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动波只需将油门踩到底, 变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。

转弯同时刹车

转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。 正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

先踩离合器后刹车

有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速, 合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车, 当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

下坡空挡滑行

有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在危险隐患, 如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。 正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

放空挡可以省油

化油器车放空挡是可以省油,但是电喷车则不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油, 当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

磨合期车速越慢越好

磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。 若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤, 造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000—3000转之间, 柴油发动机在1000—2000转之间。

高挡位小油门比较省油

这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损, 则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能。 最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

汽车启动预热10分钟

汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长, 能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5—8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。

省油

1、先说自动档车的起步:不少朋友起步给油太少,这样没必要,其实也不好。自动档的换挡设计在2500转(热车时在2200左右换挡), 给油太少,达不到2500转时,换挡很慢,不但发动机声音大,而且容易使发动机产生积炭,还会影响发动机的寿命, 故多给一些油,让转速迅速到达2500转。这样做的目的不但起步快,对发动机也有利,虽然瞬时油耗可以到达40L,但平均油耗降低。

2、自动档车的带挡滑行最省油!加油到适当时候,松掉油门,这时候的瞬时油耗:0 !!, 而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用:看到远处红灯时,松掉油门带挡滑行; 根据前面的路况,适时松掉油门;高速公路上适时也可以这样做(但个人觉得没有必要了),通过这种方法, 比手动档的空挡滑行还要省。但因为是自动档故不提倡空档滑行,这样易损伤变速箱。这是因为在高速行驶或下坡时, 将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转, 变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断, 但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象, 产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位,但如果能人为地干涉, 也可以起到省油的目的:虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱,但换挡非常平顺, 除了1挡可以感觉出换挡外,其它挡位基本没有挫车感,但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。 虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧,但到达一定挡位后,还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗, 然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门,再保持在原来的车速上,瞬时油耗可以下降不少, 从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况,比较麻烦,习惯后, 就可以根据油门的深度自己感觉出来了(这个需要经常练习)。–这一点比较不容易理解, 但可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。自动档换档时机就是遵循“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。

4。驾驶自动档车在等待信号或堵车时,一些朋友常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板,若时间很短, 这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时, 自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高, 油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

5、自动档车的经济时速在70-90KM/H左右,所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM/H,这样比较省油。

6、冬季开空调时,可以利用发动机的热量可以省不少油。

7、常时间停车时,放在N挡上也可以省油,甚至可以先熄火(起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗)。

8、保持适当的胎压:如果载重量较大时,要适当补气。胎压不足时会很耗油。

机油

在我们日常保养的过程中,一般直接把车交给4S店,换机油时,售后人员会询问使用机油的类别: 是矿物油、半合成还是全合成机油。相信有许多车主都不知道那些机油标号的含义, 接下来笔者将为各位车友简单的介绍一下机油的作用、类别以及标号的含义。

机油的作用

众所周知发动机犹如汽车的心脏,内部有许多相互摩擦运动的金属表面,在进行活塞运动时, 各部件运动速度极快,并且环境差,内部温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面, 只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?

活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损, 则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

冷却降温

机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,起到一个辅助冷却的作用。

清洗清洁

品质好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动, 达到冲洗零件工作面脏物的目的。

密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

防锈防蚀

润滑油能够吸咐在零件表面上,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触,起到了防锈防蚀的作用。

减震缓冲

当发动机气缸口的压力急剧上升时,加剧了活塞、活塞销、连杆以及曲轴轴承上的负荷, 而这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的负荷得到了缓冲,从而起到减震的作用。

机油标号

机油标号通常用来表示粘度和品质,在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其 中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值, 而API后边的标号则标明机油的质量级别。

粘度表示

10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了), W代表WINTER冬天,W 前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃, 其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是 -20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度, 数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到 16.3mm2/s之间, 简单的说就是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

品质表示

API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级, 它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。SL/SL:表示汽油引擎车使用;CF/CG:表示柴油引擎车使用。

API发动机油分为两类:”S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。”C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当”S”和”C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种, 机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 例如,壳牌蓝喜力 10W-40是API SN级,而壳牌 helix plus非凡蓝喜力合成机油 5W-40则是API SM级, 这说明蓝喜力的质量等级要高于非凡蓝喜力。

机油的分类

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油、半合成油及全合成油三种(植物油因产量稀少故不计), 最高档的油属全合成油。

矿物油

矿物油基是从原油提炼而得,也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后,接着提炼出矿物油基, 最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色,就像色拉油的颜色一般。通常矿物机油成本很低,但因矿物油基较容易氧化,虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂,但使用寿命仍为约六个月。

半合成型

半合成油基是将矿物油基裂解后,再加以合成,可以得到性质较一致的化学成分, 颜色与矿物油基相似为澄清微带浅琥珀色,提炼成本高所以价格略贵,但抗氧化性良好, 是相当好的长效型机油,使用寿命约为十二个月。

全合成型

基础油的合成部分为PAO或者复杂的酯醚类(ester)的机油。简单的说就是:机油里只含有PAO或酯类合成物(ester), 这种润滑油被称为全合成机油(fully synthetic或100%synthetic),才是真正的化学合成机油, 其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用。

机油的选用

依黏度来选择 黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力,即流滞阻力。 举例说明∶ 1.影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显,例如在冬季时到雪山赏雪,2OW-50就会比5W-40来的不易起动。

2.增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加。

3.增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时,原本附著在上部的机油会流回油底壳, 上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎,如果机油黏度浓流动就慢,因此磨损的机率就会增加。

4.如果机油黏度太浓则内部阻力较大,阻力会转换成热,使机件操作时温度升高。

依使用环境的气温来决定

任何一家汽车厂几乎都会在车主手册中建议最合适的机油黏度。全世界对机油最挑剔的车厂当属保时捷, 因为它是气冷式引擎,一切只靠机油来冷却,它内部的技术通告中,就对每一款送验(油品制造商要求)的机油作出结论。 但是最基本的,它还是要求车主依使用环境的气温来决定用何种机油。以北京而言,气温最低不低于摄氏25度, 最高不曾高过摄氏四十度,在这范围内一般上,5W-40、10W-40较适合。以上是在挑选机油时你必须了解的常识, 以先用车环境的气温来决定机油黏度,再以预算来考虑用矿物油或合成油。

购车

首先感谢【《原创》踢爆国美苏宁黑幕,不想被坑的可以过来看,土豪随便】的作者,链接:http://re.aemxs.com/htm_data/7/1412/1313996.html 看后会有一定的感触,因为做过4S店销售顾问,下面说说销售员与销售经理以及客户的重重陷阱。

    我这里指出的只是在汽车销售过程中会出现的问题而已,不对任何车型或者汽车性能或者品牌做出来任何评价,我所列出来的仅仅是发生在我们4S店以及销售顾问之间的一些收入技术交流。 



    收到很多私信,这里说明下,文章里面有些字错了,大家自己理解,我是做服装的,主要从事的就是现在非常流行的微信营销,后面我有时间了会再开一篇帖子专门交大家做微商的,这个是4S店的很多猫腻贴,大家要买车或者有其他的一些事情,可以发私信或者留言,我抽空了会一点一点的给大家说,有个事情我想说下,我现在已经不再4S店了很多车尤其是新款车,我没时间去关注,你们自己最好到相关的网站去看看,或者到4S店试乘试驾最好! 

    首先,汽车已经作为现代人生活的不可或缺的一种工具,只要家庭或者个人收入稍微可观一点的,都会购买一部轿车,不慎本人12年~13年入行做了一家X京X代SSSS店的销售顾问,经过一年的洗礼,里面的很多黑幕都会知道。其次,在汽车的销售,售中以及售后,保险这块都有很大很大的区别以及可以降低购买成本的实例,我会一一列举一点,可能不是最全面的,但是基本上八九不离十,欢迎大家举一反三。 


  管理请监督,如果发帖有违规情况请及时修改,图片还不会添加,版主请帮忙 配图,谢谢了。本人只有晚上在线。 




    今天有人给我发私信,说我这种情况不好,内容如下,如果各位从事汽车销售行业的销售员,或者经理,或者店总,我想大声的说:你来打我啊,我乐意爆料,我就是不想各位被坑,国内的论坛不让发这样的爆料贴,我在CL上爆料怎么了?影响你了?还是影响整个汽车行业了?我觉得是影响你的非法收入了吧?我就是吃多了蛋疼,我现在也不从事汽车行业了,有本事坑人,还没本事承认么?我告诉你,我就是要让CL上所有的会员和游客知道,4S店里面的内幕,我还没说到维修保养,没事你可以等着,我给你们爆料里面有多么的脏乱差!虽然我干了一年,但是我了解到的信息不会少于你6年,吃你的饭,做好你的工作,赚好你的外快,这就够了,少来咬我,还有 我做的是合资车,不是国产,别说你们高端车不会黑客户,你们黑的都是大头,我亲眼见过卖宝马的一年买房子的销售顾问。 

信件内容如下:

  作为同行,我跟你说几句,别感觉自己懂了多少,到这来炫耀,入行个两三年你能懂多少,跟不懂车的小朋友说说还可以,一个销售顾问,对售后维修你有什么资格评价??且行且珍惜,这么多4S店,不可以以点带面,从你的帖子 我能感觉的出来,你卖的车,肯定是国产,价位不会过13W,知道为什么呢?也就是这些低端的品牌,才会你说的那么龌蹉的事,我不知道你发这么帖子是为什么,就为了那么点贡献吗?你身居次行业,这样对你有什么好处,以后你有车,别去4S店保养,有事故别到4S店维修,要不你也会被坑。。。。。。哥们我入行4S店6年,懂的比你多,不知道你处于什么目的??

回信我发给你了,我再补充几点, 1,我在cl爆料,和你没有关系,我是P民,我在为广大消费者争取最大的实惠, 2,我没有针对你或者任何SSSS店,但是我说的现象都是普遍存在的问题, 3,4S店存在的问题,我相信在不久的将来会得到改善, 4,高端汽车必须在4s店保养,这个肯定是必须的,例如宾利,没有宾利4S店的地方,就需要到大众进口店保养,或者是返厂,我没说错吧。 5,奔驰,宝马,奥迪,这些经常遇到的高端车是大家都能接受和熟悉的,保险未必就必须要去4S店报案,维修也是尽量要去4S店,但是对于懂车的人就不必了, 6,我开这个帖子,我的宗旨,不是让大家不相信4S店,我只是为了让大家多张心眼,小心被坑,你可以看到我很多地方写的是例如这两个字,例如,你懂什么是例如的意思么? 7,好处?贡献,这些对我有用么?没用,我不在汽车行业,我也没有靠那个赚钱的意思,还有贡献?有什么用,我可以放心大胆的告诉你,我的邀请码真不是论坛人给我的,这些所谓的贡献对我一点用也没有,我不在乎那些什么贡献,你有本事就封了我的号,要不就乖乖的当好你的观众。 8.各位观众,我首先不想以点带面,但是这些情况是确实存在的,你相信,就继续看,如果不信,也无妨,谁叫你是土豪呢。但是毕竟大部分看客都是工薪阶层,我也是,我现在月薪3万,但是我够用了,就好了,而且我现在也没车,无所谓,我有房子2套,但是没车,因为我觉得坐公交车挺好的,如果我吹牛逼,天打五雷轰! 9.想说的话在国内论坛我不敢说,现在在CL我敢说了,我不用怕别人封我号,断我IP,我也不怕别人人肉我,说你做过的,做你说过的,好了我说完了,想看就继续,不想看就关电脑洗洗睡!

感谢你的来信,让我对爆料更有信心,内心强大的人才不怕别人说什么,人正不怕影子歪!

各位观众如果你们还想继续知道里面的事情,那就多多留言,如果觉得我妨碍你们,或者影响某些4s店的利益了,那么你们就别回复了,浪费我的时间和大家的时间,我有时间在这里码字,不如做好我的生意,维好我的人际圈,你4S店在牛逼也比不过一个有权利的机构,无利不起早,装潢篇我码字码了2000多个字,我都快累死了,一边客户还要订货我一边还要回复,我容易么我。你试试打这么多字来,不想知道内幕了就不要回复,让他沉了好了!

一、售前

  1.当我们进入SSSS店的时候,销售顾问会殷勤的向您问好,一般经验老道的销售顾问,一眼就能看出你是不是购买车的准客户还是潜在客户,大部分时候,销售顾问只有在和你的沟通中才能知道您是否是准客户,当嘘寒问暖之后,销售顾问会问您看哪一款车。  例如一款20万的SUV,这里面最少会有2~3万的水分,他会邀请你试乘试驾,首先在他会问你要驾照,和身份证,销售顾问会自己复印备档,第一为了安全,如果在试乘试驾过程中出了问题,肯定会让你赔款,这时候你要记住,所有的试乘试驾车都是上的全险,如果真出事了,不要怕,找理赔,如果SSSS店让你承担,你就问他要交强险和商业险的副本,一定会由保险公司出险,就算赔偿,只要不死人,一般不会赔偿很多;其次,在试乘试驾的过程中,大型品牌的厂家,他们的试乘试驾流程,都是让试驾员坐在后排的,前排必须是客户,因为据我观察,一般客户都会有2~3名朋友一起来看车,购车,这时候你当你上试乘试驾车了,一定要按照试驾员的要求去系好安全带,然后再试乘试驾的过程中。 

  第一步,热车,停车,拉手刹,空档,关掉空调,升起玻璃窗,然后大脚的踩油门,听发动机的声音,新的发动机一般会有转速保护,7000转的发动机一般会把空转速度控制在4500~5000转一分钟,持续听20秒,听听发动机是否有异响,ok没有异响开始上路了。 

  第二步,行驶,自动挡汽车,挂到D挡,然后大脚油门,踩住刹车,然后猛地松开刹车,看车子的起步速度,带涡轮增压的汽车,这时候因为高转速,涡轮增压会介入工作,她的爆发性很强,推背感很爽,此时不要高兴的太早,看看后劲,当爆发力达到极限之后,一般在120码~140码之后,后期的提速会比较慢了,重点是看前100km/h的爆发力,在城市开车,100码的速度不会太多,但是一般选择涡轮增压汽车的客户都是对速度有一定要求的。试完提速之后,一定要试转弯,你要知道自己汽车的最大转弯半径和汽车的减震弹簧的软硬度,最好做8字打方向,对汽车的整体协调性有个了解,这样做可以为以后的正常使用提供可靠的安全保证。还有在行驶过程中听听汽车在过减速带或者坑坑洼洼路段时候,是否有车内异响,还有发动机的隔音效果,胎噪等等,空调的制冷速度,室温的下降以及升温速度,季节不同,效果不同,酌情加减分,仪表盘的各类指示信号灯的功能,一定要问试驾员,如果试驾员忽悠你,你在后期与销售顾问的探讨中可以获知。 

  试驾过程中,最后也是重中之重,生命的保障。刹车,当汽车加速到100KM/H的时候,一定要一脚踩死刹车,让车子刹车抱死,感受脚上的ABS的抱死状态,(注:ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象。提示:在遇到紧急情况时,制动踏板一定要踩到底,才能激活ABS系统,这时制动踏板会有一些抖动,有时还会有一些声音,但也不能松开,这表明ABS系统开始起作用了。)还有汽车的制动距离,为日后的汽车行驶安全提供有力保障,安全行车,尽量保证车速在该路段不要超速行驶。除非你和我一样在交警队认识人,否则不要轻易超速,3分~6分~12分的处理可是很严重的哦!

  第三步,高速运行的发动机,在停车之后会开启风扇对发动机降温动作,此时应该开启发动机机盖,近距离听发动机风扇冷却工作,用手在发动机附近看看温度的感觉,夏天和冬天的发动机冷却速度不一样,夏天要看当时的情况,因为铝合金发动机和铸铁发动机就耐用程度来说,铸铁的更强,但是从节油和汽车的质量方面来说,铝合金更好,轻量化处理,这就是为什么大众老款桑塔纳非常皮实的原因之一,第三步说明是为了给准备购车的客户一个提醒,当你对发动机不太懂的时候,这个方法简单易用,铸铁发动机冷却时间,在3~5分钟左右,铝合金发动机在2分钟左右。 

  第四步,自己对试乘试驾过程中,所感受到的总结,包括汽车的动力,制动距离,方向,发动机噪音,胎噪,车内缝隙的观察,设备是否有异响,车辆上坡的感受,各项汽车功能的研究,一份合格的试乘试驾路程应该有10公里的距离,但是SSSS店一般为了节约成本,可能只会让你跑1~3公里,并且会提供2条或2条以上的试乘试驾线路,如果您对附近周边的路况比较熟悉,尽量选择拥堵路线,更好的体会汽车的各项指数,会为你提供很多的信息。 

  第五步,试乘试驾到此结束,往下继续谈或者看其他车型,就说往下继续谈吧,销售顾问会问一些你的相关情况,比如试乘试驾感觉怎么样,这时候玩的就是心理战了,如果你一下就表现出来对这次试乘试驾的满意,那么你离上钩不会太远了。准客户一定要淡定,不要干蛋疼的事情,就和打牌一个道理,销售顾问会问你相关的问题包括,车辆的用途,是家用,公司,购车预算等问题 

  例如.你的预算在20万,这里面包含车辆的车价,购置税,保险,落户费,道路其他费用(我们城市是河滩外环费,一次买2年,共计2340RMB),这时候你千万别说你的购车费用,因为要记得,我们销售人员会千方百计的掏空你的荷包,因为你现在是来求着我买车的,你还是需要耐着性子等待我后面给你们一一说出来原因,这时候你要把销售顾问的预期降低,你只要告诉他们我的全部预算在17万,而且一定要咬死这样说,为什么呢,因为我说过价格越高的车,水分越大,而且老的销售顾问,还会利用其中的一些权力给自己牟利,这就是所谓的灰色收入,为什么有的销售顾问干两年房子车都买了的原因,现在的很多车降价速度非常快,一块新的合资车上市,一般一年就会出现大幅度的降价,除了市场保有量很大的品牌车,可能降价幅度不大,其他的都会很大,例如xx塔第八代,中间会有2万~3。5万的差价,也是看配置了。 

  这个差价怎么赚取呢?销售顾问一般根本看不上汽车的提成,能想办法买到裸车,才是最大的实惠,SSSS店所谓给你送的那些装潢,打着买车优惠一万再送5000精品装修,告诉你们。重点是一万以上的现金优惠,所谓5000的装潢,总价不会超过500块,打着原厂货等等的幌子,都是屁话,什么某某原装车膜,给你说前挡风后挡风,车窗贴膜等等都没有用,用一年车膜就开始脱色,没有传说中的隔热率60%,透光率36%等等,都是垃圾,直接忽视,还有送你什么地胶,蜡刷,三脚架,警示牌,灭火器,方向盘套,做包套,全是垃圾货,三角起重架,警示牌,备胎是必须有的,厂家都给配的,其他的直接让折现,年度优惠最大的买车最好时节就是大型车展,在规定的销售价格基础上,继续砍价,再砍几千上万的才是王道,还有个问题就是你在车展订车了,必须关注的一点就是车辆的生产日期! 

订单or定单or黑单

  好了,说完试乘试驾和订车流程,我现在说说订单,也就是你手上那一张纸的问题了,SSSS店给你的订单,叫《定》单,如果你订车了,你要看的问题就在这里!这个定金是不还的,就算给你也只是给你退70%左右,要扣除30%或者更高的手续费,为什么呢?买过房子的人都知道,买房子的时候你的订单叫什么?叫《定单》是确定的定,这里面还有猫腻,我告诉你。 

  例如,你买车,交了1万块的定金,但是天有不测风云,也许你整好订车当天或者过两天需要大量用钱,SSSS店是不退的,除非你认识销售经理,否则这个钱你是退不出来的,没有销售顾问会给你退,然后给你说各种借口和理由,不退,实在熬不住了,就给你退一部分,唯一的解决办法就是,少交定金,但是也不要太少,1000块好了,你可以说,我身上没有带那么多现金,记住不要去刷卡,如果刷卡更加麻烦,要打退单,POS小票丢了,财务一般不会给你补小票,还有这个你的订单和收款收据不要给销售顾问,为什么呢?我告诉你,这就是车款上的猫腻,降价策略,探囊取物。如果你的定金单和收款收据给销售顾问,恭喜你,你被坑的几率很大,尤其是那些在SSSS店上班很久的销售顾问,你的钱进他们的口袋了,新的销售顾问一般不敢,因为里面的名堂他们还没搞懂,不敢动手黑你。最多就是按照SSSS店的要求销售,小人不才,卖了几百辆车,才黑了几十个,呵呵,比较胆小。下面说明这个订单如果给了销售顾问,你的钱如何变成销售顾问的钱。 

  例如,一辆16.98万的车,公司内部最低限价,也就是裸车价,可以优惠25000元,这是销售经理给销售顾问的规定限价,但是销售经理手里有3万元的权限,就是比销售顾问多5000块,销售顾问会给你说,哥,这个车可以优惠1.5万,你看怎么样,你也确实中意这款车,OK,走交钱,然后呢,销售顾问说,你看哥,咱们交1万块定金,我在给你送点装修,这时候人性的贪婪就出来了,好的,兄弟,我交1万块定金,销售顾问又说了,哥,你把订单放在我这里,我给你保管,你别丢了,如果丢了乱七八糟的理由就出来了,什么补单要交1000块的手续费了,不能提车了等等嘴子,客户一听,好嘛,兄弟仗义,这个都为我做到了,好吧,订单和收款收据我就放在你那里了,OK,你的钱基本上已经在销售顾问的手里了,客户开开心心的交钱,销售顾问在你身后开开心心的数钱,哦了,前脚送走客户,后脚就开始琢磨这个订单怎么变现了,哈哈,这时候又来了一个准客户,OK,套现的时机到了,他看上一款车,这个车可以最大优惠1.5万,来嘛,一顿嘴子,绕晕客户,只优惠了5000块,但是客户知道这个车可以优惠1.5万,怎么办,销售顾问会从别的车上抠出来装潢,(这部分我后面给大家说)比如DVD导航,价值6800,一套3M或者雷朋,龙膜的汽车贴膜,5800,真皮坐垫,4800,发动机护板1280乱七八糟加起来块2万,哇塞,客户一听捡了大便宜了,好的,兄弟,听你的优惠5000,然后销售顾问会说,哥是这么一回事,我一个兄弟,在我们这订车了,然后家里突然出了大事,这车买不了了,因为现金有这个屁用那个屁用的,他这里有个订单是一万块,如果直接去退款,要扣除30%的手续费,这一下就3000没了,你能不能帮忙,取点现金,我给他倒出来,那么客户自然捡了便宜心花怒放中,自然而然就同意销售顾问的要求了,走,银行取现金,客户开开心心的去取钱,销售顾提心吊胆的等客户,当客户带着现金过来了,偷偷摸摸跑个没人的地方数钱,哈哈,开心了吧,上一个客户的订单就这么套现了,然后这还没有完,你以为故事完了么?没有,还有呢,请听我道来。 

  这名销售顾问和销售经理关系比较好,大家眼里都明白,是经理的狗腿子,(特意说明,我和我们店的销售经理关系一般,我不是他的狗腿子,销售经理会养一帮为他牟利的狗腿子,他近女色,我一般心高气傲,不和他打交道,还在开周例会的时候和他吵架,大不了你开了我,我能力强到那里都能卖车。)ok,自己倒现了,还要给销售经理做贡献,销售经理嘛,肯定和装潢经理关系好,什么导航了,乱七八糟的东西自然手里很多,怎么办,经理忽悠第一位客户,不可能,经理这个位置来之不易,出事情了经理才不抗事情呢,都是下面的小喽罗抗拉,销售顾问跑去销售经理套近乎,我家亲戚啦,这个那个啦,好的,马上又要把第一位客户的现金掏出来了,怎么套?不是已经套过了么?还没有,经理给权限,开低发票价格,第一位客户来交余款了,对吧,这是销售顾问就说了,你看大哥,购置税算下来特别高,我刚才和经理商量了,给你开发票的时候按照最低的开,13.98万这样,你购置税最少还要节约1000多,但是公司做账要用,我和经理关系好,他也同意了,你按照13.98万交钱,购置税那块我给你安排,按照最低的交钱,但是这里面还有个5000呢,你把这个现金给我,我直接交给财务,但是你能省1000多购置税,客户一定会抱着你的大腿说:兄弟,你是好人啊!哈哈,恭喜客户,你又上当了,为什么这么说,你的现金要归销售顾问和销售经理了,客户去取现金,然后偷偷摸摸给销售顾问,然后就是交车,上临牌等等事情了,送走你了吧,销售顾问把钱数2000,丢给销售经理,经理可能也会纳闷,为什么给我钱,OK,经理,我们家三大伯四大爷的说感谢你优惠了这么多现金,让我拿这个钱孝敬您,哦了,谁不见钱眼开,汽车行业更现实,自己落了一万三,经理落了两千,人情到位,现金到位,一举两得,哈哈,怎么样,大家看了是不是很有感触,别慌,还有很多呢,这个也只是比较常见的黑单手段而已!完全杜绝的方法,就是看好的车型,多去几家SSSS店问问!自己心里一本帐,然后找认识人,熟人,关系好的人,懂车的人一起去买!货比三家!最好在SSSS店认识销售经理。 

二。售中

1.验车篇(前面码字,1000多个字因为停电就没有保存,继续吧,让我们深度挖掘验车这块的经验)

每个SSSS店都会有一定的库存量,库存完全取决于该店的经济实力,和厂家返点问题,你的销量和进车数量越大,你所得到的品牌厂家返点越高,再加二级网点的销售,一家大型SSSS店的返点是很多的,据传闻,一年几千万随便有了。 库存车,指的就是该店的现车,我们店属于xx下属的店,常年库存量不会低于600台现车,因为人性的原因,很多车都是超期库存,而销售顾问也很乐于卖超期库存,很多都是前一年进的车,然后放到今年年中或者年末在卖,也有出货量很大的时候,例如12年12月我们一个月的销量在638台的销量,包括展厅,电话,二级,ZF订车,地州县市的营运车,出租车公司等等,ZF的那一部分其实全部都是超期库存,我们去开车都是玩一把,在开下来,通常哦,都是狂飙,发动机转速都在4000转以上,因为爆发力强,还能免费帮他们磨合,嘿嘿,下面告诉你们在库房我们会做什么事情。

    我们从库管那里领钥匙,我们只会问库管要超期库存车,因为提成高,超期90天,提成100,120天的车,提成200,超期180天的车提成300,你说我们卖哪一款呢?肯定是超期库存啊,但是库管大哥很刁的,你不和他搞好关系,谁给你早早给钥匙,怎么办,有钱了请客出来吃饭啊,好了言归正传,拿上钥匙,去库房,几百辆车啊,随便挑随便选,根据车架号,找到我的超期库存车,哇塞,呢叫一个毛病多,车漆也因为风沙有刮擦,前后档全部都是脏东西,不是灰尘就是树叶,要不就是雪,好吧,上车,打火热车,一顿猛踩油门,赶紧启动起来,夏天雨刷装上,开最大档,玻璃水喷出来,管你有多少,把自己视野先管好,不好,忘记装雨刷了,玻璃上划出来一条印子,不管,继续喷玻璃水,一罐玻璃水,等我们开下去,基本也只有半壶了,冬天的话,用冰铲铲掉雪,然后各种喷,上车热2分钟车,就大油门开始冲积雪了,什么铁锹啦,人推啦,地盘下面全是雪,OK,就一直大油门,下车的时候,车子四周全是胶皮味道,很难闻,开出来了,就要耍了,找个空地,开始漂移,我们有时候心情不好,玩的就很久,只要够开到SSSS店的油就够了,嘿嘿,当然,还会开机盖,检查刹车油,冷却液,转向油或者刹车盘,车漆等等问题,超期库存因为长期停滞,很多金属链接的位置会因为无润滑而干涩,异响,助力油打不上,方向承重,液压方向变成机械方向的情况很正常,经常遇到,然后就找个树枝开始捅助力泵,没声就好了,再看车漆,这也是树枝挂的印子,那边也有石头石子打掉的漆,不怕(只要不伤底漆就没事)开回去直接放到钣金车间,打蜡抛光即可,然后呢我们玩点起步的小游戏,三个车在一条线,大家全部大油门,踩离合,拉哨子玩,然后一路狂飙回SSSS店,这都是正常现象,回到SSSS店,趁客户还没有到,该抛光的抛光,有问题处理小问题,洗车的洗车,然后给客户看展展的新车,客户也开心,此时就会忽略一个问题,这个车的生产日期是什么时候,但是你又没有合格证,你不知道这个车是什么时候生产的,这时候告诉你们一个方法,在B柱下面,车前门,大部分车型都是在这个地方,或者你可以让你的销售顾问把合格证拿出来给你看,合格证上都会有生产日子,沿海和内陆城市如果距离厂家进,就选择1个月以内的车,西北距离远,从厂家到库房要15天到20天,西北或者比较偏僻的城市,拿车尽量选择2个月以内的车,大家都安心,车不会有太多问题,我卖过一辆库存块一年的车,那叫一个麻烦,又是抛光,又是换雨刷,又是换发动机地盘,又是换轮子,真的好多事情,但是钱多,爷爷愿意干,哈哈,杜绝的方法就是看生产日期还有你的人品了。最好可以跟着销售顾问一起去库房拿车,这样可以起到监督作用,还有让销售顾问吧钥匙配套的合格证拿出来,先看生产日期,再说拿车的事情,不拿合格证看不到生产日期,就等着,但是呢有些大品牌的SSSS店有销售顾问会说,我们的车需要预定,有时候确实需要预定,怎么办,同理,等车,等车到了,看名牌,再看合格证,只有这两个方法。其他真的没办法。祝君好运! 

2.交款篇。

  上面说过订单的问题,现在回头来说交余款,怎么处理,要求销售顾问把订单拿出来,核对相关信息,然后交款,如果销售顾问拿不出来订单,就找销售经理,或者店总经理,处理,为了就是防止销售顾问黑你。如果订单在自己手里,你就老老实实去交余款吧。交完就等着办理保险和临牌。等着装潢吧。 

3.按揭篇

  通常会有很多客户咨询按揭的事情,有些地方叫融资租赁,我想说的一个事情就是,能全款就全款,实在不能全款了就选择走银行按揭,或者走相关公司的按揭,一定要了解按揭的所有细则,小心被坑,这个细则的关键点就是利息,有的车型或者银行会有无息或者低息的政策,但是你稍有不留神,你的利息可能就很高了,我们经常忽悠客户,尽量去避免谈到利息这块情况,因为很可能就会被拒绝,这里面的技巧就是把利息算到车款里面,包括购置税,保险,道路费,临牌费等等,还有相关公司会说首付30%,月供1200等等诱人的方式进行促销,可是你想过一个问题没有,车不是房子,不保值,会贬值的,月供1200,月供3年,贷款3万,1200*36=43200元,更有公务员月供1000,最长60个月,5年啊,一个破车,月月操心还贷款,累不累,利息翻番,个人还是觉得能全款就全款,全款不了就按照自己的实际能力购买,别为了你那不值钱的面子把自己打破脸充胖子!简直就是蛋疼,月收入3000,生活费2000,还有1000还贷款,你累不累?3年勒紧裤腰带。  这里面的猫腻还不仅仅如此,我们给客户推荐按揭的时候,尽量都会说服客户办理,为什么啊?提成高啊,一个按揭广提成都1000块一台车,虽然后面改到800了。可是我还是乐意,某某银行办理才200提成,我就不愿意了,所以很多SSSS店都会有相关的担保公司给按揭,收费3000,如果你认识人,走公司按揭,利息低,或者还可以免除手续费,而且每部车都会有安装GPS!你跑都跑不掉,但是呢我这里就不说GPS怎么清除了,免得封号!  有的客户会说,我个体户,没房子,能办理么?答案是您交钱,剩下的就不要操心了,我们销售顾问神通广大,房产证,银行流水,社保证明,我们给你们办,不过要走XX公司的信贷才可以,银行走不了,因为某射银行的标准是房屋面积必须在95平以上,真实社保才行,还要公司开具正规的收入证明,下面给你们报价,假房产证2000块,成本200,银行流水1000-2000块,看人下菜,成本500。假社保1000-2000,成本300-500.身份证必须是真的哦。然后3-5天办理完成,ok等审批,在等一周吧,这时候其实有的快的申报,当天就下来了,销售顾问就会等客户打电话,耐不住性子的客户就打电话啦,哎呀,小杨啊,我的申请批下来了么?销售顾问,哥还没有,因为你这个那个的,您等等,下来了我第一时间通知你,然后自己泡壶茶,再等客户打电话,过两天打电话又催,销售顾问说不太好审批啊,我现在安排人给你通融通融,好吧,其实1-3天下来的东西非要拖好几天,为什么这样做,落人情,第五天销售顾问给客户打电话,说哥你的材料审批下来了,我也是费了好大劲儿才给你整好,客户一听,兄弟够给力,是不是为日后的售后奠定了信任基础,好嘛,来交钱吧,我给你办理相关手续。以上都是真实发生过的事情,没有任何吹牛的成分在里面,下面说的就是按揭过程中的落户问题 

  你买车以后,会有行车证和大本子,这两个东西一个决定你的行驶自由权利,另外一个决定你的买卖权力。 

  按揭,有两种方式,一种落户是落按揭公司的名字,另外一种是落个人的名字,本人强烈建议按揭客户,落个人名字,以下几个原因: 

1.落公司,你的车款,购置税,临牌办理,落户费,保险等等,全部都会包含在内,你贷款越多,你的利息越高。 2.落公司名字,当你车辆还款到期后,去做了相关的解压手续,变更你的大本子和行车证名称的时候,你的车你认为还是一手的么?不是了,就是二手的了,因为你行车证和大本上面会记录你的车是有过转卖记录的。你的车很可能在你真的出售的时候折价很多。 3.落个人的优势,你的行车证和大本子无需变换用户名称,且落户时间一致。 4.落户个人,你只需要贷车款部分,把你的购置税,保险等等其他部分剔除计算,只要还好你的车贷即可.

例如,落公司,总费用10万,公司给你交保险,给你交购置税,给你买乱七八糟的费用,其中的利息很高很高,因为公司为你偿还的费用多,利息自然就高。 你落个人,总花费按照10万计算,购置税你交8000,(购置税计算方法,车辆开票价格*10.98%是你的购置税价格,其实会低一点,打比方说而已)全险,5000,其他费用1000,裸车款车款是86000,首付30%,首付25800,你贷款60200,还款3年36个月,本金月供是1672元,按照14.98%de 利息走,月供只有1922元而已。三年总价格是69192元,减去本金60200,利息只有9000元。 但是我们看看落户公司的利息,按照10万计算,首付30%,是30000元,剩下7万,36个月偿还,按照14.98%利息,本金月还款应该是1945元,加利息还款2236元,你看似不高,才2000多一点,3年下来总还款是80506,三年下来你的利息会高1000多,再加上你的办房产,流水等等费用,还有服务费3000~5000之间,这个其实还是很高的,主要还是看你的购车价格和日后你换车你的相关降价成分了。

  这套方案我只是用记忆给大家估算,其实有一个按揭款的软件,我们做过很多次演算,怎么算都是落公司的利息高,而且高了不止这一点而已,但是那个工具我没有带出来,所以这个还不算准,只是举例说明而已,落个人和落公司的优势各有所长,看各位客户的需求罢了。还是建议能全款就全款,实在不能全款就按揭,落个人户和只贷车款部分,能早还完就早还完,一年内最好!按揭部分大概介绍到这里,有什么疑问可以继续提问! 

    我想死的心都有了,刚才写好装潢篇,准备写保险篇,额娘大人一个电话,我不小心按了电源,全部没有保存,又要重新码字,想死了。 

4.装潢篇 其实很多人在装潢这里面被黑都是很常见的,(我真不想写了) 这段时间比较忙,忙着工作和相亲,没结婚没办法家里催着,因为家里条件综合还可以,父母都是央企大型能源企业的离退休职工,我正式带指标的工作和事业编差不多,但是目前挂职了,自己在创业中,所以家人要求门当户对,今天12.21去相亲的对象是一个土豪,三栋楼,女孩子比我小5岁,本人27,她22,人很水灵,家里还有几千亩地,各位看官给我个祝福吧,哈哈,言归正传,下面说明装潢里面的一些猫腻。 其实你验车以后,销售顾问就会开始给你正常装修了,有时候客户比较放心,就去休息区休息了,喝喝茶,看看电视,抽抽烟,或者玩玩电脑,我们4S店休息室可以直接看到修理车间,这时候呢可能就会出现一些猫腻,但也不是绝对的,大部分4s店还是会正常给你安装新的东西的,我们店贴膜2小时,装DVD半小时,其他的做包套等等都是装潢工分工进行的,一般全套装潢下来也就3小时最多了,如果不贴膜,一般1小时一个车就完了,效率还是高的,但是贴膜的话就比较费时间,又是刮刀,又是裁剪贴膜,又是喷水的,费时间,但是利润很高,先说下贴膜的利润吧。

    贴膜这块也是我到了4s店上班我才知道又多么的暴力。一卷XM的膜,发货价800一卷,你知道一卷多长么?按照数量算吧,节约的贴,可以贴18个车左右,这个是按照轿车计算,如果浪费的贴,可以贴15个车左右,一套全车膜售价3800(4s店价格,外面可能1000多这样吧)高端的车膜发货价应该很高,例如米国某鹏的车膜正品的价格在1600一卷,4S店售价5200或者更高这样,因为买车了就想把自己的车装的规规矩矩,美美的。4S店为什么要报价这么高,因为店面的场地费,员工工资,装修等等都是硬件造成的,还有技术等等,都是情有可原的,土豪可以随意,但是工薪阶层就看过来吧,别多花钱了,没意义。 
  贴膜会出现掉包的情况,比如你定的是一个高端车膜,但是你又不懂到底哪个是高端的车膜,一般装潢车间都会有车膜的演示柜,你要去装潢车间看车膜的效果,你可以对透光率和遮阳率有个了解,还有车膜一般都会有该品牌的logo贴完以后看订单贴膜名字,一般都会在车膜上有,看玻璃就好了,如果你遇到高仿车膜,那么我也无能为力,看人品了。 

例如我这样的无良销售顾问,(要赚钱嘛,不赚钱怎么泡妹子)就会在这上面胡日鬼了,客户没见过的话,我就掉包了,和装潢工谈好,然后贴普通膜,吧高端车膜抠出来,下次卖给别的客户。可是普通车膜装潢部都可以估算出来,这时候怎么办,从别的客户车里套出来,就像套现那样,在订车的时候把客户忽悠了就说没有车膜,扣一个普通车膜给定高端车膜的客户,因为高端车的客户没有看过,他们不懂,就算普通车膜一年才回出现掉色的情况,但是一年多了,你来了我也不认啊,反正嘚吧嘚各种借口就来了,死活不认账就行了,这个高端车膜我抠出来了,存到装潢工手里,下次再来个客户5200的人民币,我少2000给他,3200或者3000给,哈哈,变现了吧,我和装潢工一分,钱就来了,下面说的导航和其他的东西都是这样,一般我们在车展上面扣出来的东西最多,我可是有个小本本的。 
  杜绝被坑的方法就是站在旁边看,一点一点的有耐心一点,就可以避免,订单上面的手脚也比较好搞定就是看装潢清单,多去几家4s店看。根据装潢清单安装一个一个问清楚,我遇到过从看车,订车,验车,装修,办临牌,提车,一条龙跟踪的客户,真心觉得我都要疯掉了,看车漆居然带个手电筒,一点一点看,完了又上架子看底盘,真正特别细心,我都要疯掉了。后来我才知道他是开公交车的,我草,难怪呢。 


  举例,有时候有的客户会觉得4S店的装潢太贵了,就不想买任何东西,或者自己在外面有认识的装潢店,这样就不会在店内装潢了,但是装潢没赚钱,怎么办,销售顾问会试探性的文明客户为什么不装潢啊之类的话术,然后就会想办法把客户拉到店外靠谱的装潢店装修,因为这样会有很多装潢店派业务去4S店招销售顾问,给销售说你把客户拉到我们店,我们给你返点等等,聪敏的销售顾问就要电话,日后用的时候电话联系,笨蛋就不会留电话了,觉得不需要,这一行就是撑死胆大的饿死胆小的,有胆量就赚钱,没胆量就拿死工资,我们店里就有这样的实在人,干了半年就辞职了,原因就是不敢黑单,言归正传,这时候销售顾问就会想尽办法拉你到外面的装潢店去装潢。 
  例如,哥,我兄弟外面开装潢店的,都是原厂的货,你放心,我们店太黑了,(和客户一起黑自己的单位)一个破导航要卖9800,你看我兄弟那里才卖5800,(我草进货价最多2000,也要看品牌了,牌子牛逼,东西价格也贵,BMW的原厂导航,店里一般不会低于18000,外面进货价要4200左右的样子,可能还会低,参考价)都是原厂的,质保2年,我们店才一年,4s店就是黑,等等,贴膜,等等那些东西都差不多上面的话术,有的客户就是比较坚决,不要就是不要,咋那么多废话,有的客户就觉得兄弟仗义,走,装潢店在哪里,我们去装潢,也有犹豫不决的,这时候销售顾问就说了,装什么送一些东西等等。不过大部分私家车都会跟着去,好了,去了装潢店,装修完了吧,前脚客户走了,后脚和装潢店老板分红,这个其实是潜规则,天朝都是这样的情况。情有可原吧,都是要吃饭的,心软的销售顾问是赚不到钱的。 
  我卖的车里有一个车我赚了23000.一周时间,做按揭的,订单10000套现,没和经理分红,单车提成500,超期库存300,按揭提成1000,按揭手续费分红1500,办理房产证分红1000,银行流水500分红,社保500分红,保险400提成,其他的都是装潢款干落的,算下来这一个车我赚了23000.呵呵,夸张了吧?说一句假话都不是人生的。事后真心的提心吊胆好久,不过客户实在,我坑了就坑了,也没来找我,又介绍过几个客户,但是良心啊,送了点简单装修。 

  那个月正常的工资收入在13000左右,灰色的收入在30000多,更有胜者,月纯收入不低于5万的那种,国产车不清楚,因为买国产的我们都明白,属于 过日子的人,平时收入也不会太高,大部分买高端车的都是不差钱的主。因为这个车,我收敛一点了,差不多得了,不过总是有黄盖,呢么我就当周瑜吧!其实看完我这篇帖子的4S店销售员,我觉得你们可能还有更多的黑装潢的经验,拿出来和大家分享,我举出的是经常出现的情况,其实还有很多很多的细节,装潢和售后合作啊,黑保险啦等等好多好多,一个车灯总成原厂要14800,这时候也有客户套保险,就和装潢部的员工还有修理车间的技师合作的整,完了把钱套出来,大家一分,太多太多了! 

  给大家说个杜绝的方法,就是能买到裸车就买裸车,自己外面找人装,最好有朋友做装潢的,实在不行就去汽车美容装潢市场自己买相关的东西,砍价砍价还是砍价,才能买到最实惠的装修,然后外面找个装潢店一次性全部装了,给个几百块人工费就好了,这是最节约的方法,其他的就没撒了,太多细节的东西一次性也说不完,以后再说吧。DVD这东西其实让我觉得实用性有一定的作用,不差钱就装吧,一定要装倒车影像,也就是后置摄像头,买广角的,高清的那种,为什么呢?现在很多地方后面都有停车用的小石墩,你倒车镜看不到,倒车雷达要是失灵了,一屁股坐到上面,轻者车漆刮檫,重者就是保险杠破损。 

下面说说保险,还有关于保险的一些定损和套保险的内幕等等!有事情了晚点更新保险知识!常用的哦!

5.保险篇

    有很多新手客户,我想问问你们,你们是不是都会觉得在4S店买保险是不是好一点?确实,4S店会提供很多很多人性化的服务,(个人也是建议第一次可以在4S店购买,但是换成我,我是不会买的,因为我懂。)但是这里面会有保险公司的返点,要不4s店怎么发工资给员工,怎么会让销售顾问千方百计的给客户推保险?最简单的就是这个问题,在外面买保险,保险公司有认识人,保险费一般都可以打折到7折,介绍人还会有返点,但是你在4S店买保险,一般都是无折扣的,因为店面会给销售顾问返点,有的品牌店返给销售人员点在3~5%的返点,这时候你的保险就是打9.5折的样子购买,剩下的10%是给驻店的保险推销员返点,这时候应该是8.5折的保险了,也就是我们说的电话营销险,我们叫电销险,如果客户买了电话险,此时销售顾问是没有提成的,只有驻店的保险人员有提成,但是4s店一样可以拿到保险公司给予的返点,那么问题来了,4S店是怎么拿到返点的呢?撸主告诉你们,每家保险公司的政策不同,4S店的返点不同。一般来说据本人了解,一般的保险公司在给4S店的折扣是7折上架,一般4S店都可以拿到10-15%的返点,(这里面不是特别清楚,只了解一点,因为我没时间和保险公司的内部人瞎比比)但是通过保险公司专业的讲师给驻店保险推销员培训之后,就成了8.5折的保险了,有的讲师就给推销员说了,你们卖电销险你们没有提成,也就是8.5折的保险,那么保险推销员又去给销售顾问上课,就说你们卖电销险你们没有提成,这时候销售顾问怕没钱赚,怎么办,就开始学习话术了,不过说真心的,就算是话术,这个保险的话术也是真心实意的,因为汽车毕竟是机械部件,人都有说不行就不行的时候,更别说是机械的东西了,个人建议不管是在4S店买保险还是外面买保险,都要买商业险,为自己和家人保驾护航!此时我们共同探讨一个问题,就是在4S店买全险和电销险到底有多少区别?根据我的了解,4s店一般会提供道具救援这一个有用的,什么优先维修,等等都是P话,有的4S店维修车辆都排了一条马路了,要是全部都是买的全险,你觉得自己优先维修的几率有多大?还有,厂家提供的质保又有何用?其实就是为了理赔而已,就算原厂喷漆,白色的除外,其他颜色多多少少都会有一定的色差,就看明显不明显了,还有调漆员调漆的能力和技术了。我都见过白色车喷漆以后出来的是偏奶白色的车漆。你想想吧,一个牛逼的调漆工,月薪不会低于8000的,也听说更有甚者,底薪1万以上的。有这个时间还不如去保险公司指定的地方维修,来的快,一般快修的地方喷漆也就一天多就好了,(我指的是小刮擦,大碰了还是去4S店吧。) 

  其实保险这块并没有太多的猫腻,猫腻在于如何套保险,理赔,定损。主要是在于新手和老手的区别,我简单说下商业险这块,其实还是有些必须要了解的,码字太累,我从百度转过来的。买保险,到底是怎么计算的呢?主要是根据你的车辆发票价格这样来计算的,也会有专业的软件给你计算,后面加红的是我说明的。 

  交强险是必须的,不买交强险其他保险买不了,一般来说我们这个地区私家车交强险好像是950,具体忘记了,商业运营车辆,出租车,线路车,旅游大巴,好像是1850.这个赔付重点就是如果你没有买商业险,你出事故,就是最大的出险-碰死人了,最高是20万。其他的赔付也不是太多,也就几百块,自己读读细则或者百度吧。我只说重点。 

下面是商业险的说明,码字太累了,我从百度转帖的。红色是我自己打的。

险种之一:车辆损失险(主险)   车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的,如果您爱惜自己的车就要买。 我们简单的说就是你的车出事故,碰了保险公司给你的车理赔这样子。
  
险种之二:第三者责任险(主险)   属强制性保险,车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准,建议最少买10万元,最好买20万元或50万元,特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友,又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大,总之这个险种买大的自己安心。

举例,你的车把别人的车或者人碰了,你买了这个保险,保险公司会给对方的车理赔,如果没有买,你就自己掏腰包吧,这样来说就简单易懂了吧,具体赔付多少,视你购买的赔付标准计算。
 
险种之三:盗抢险(附加险)   如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放,上下班路途中也没有什么特别僻静的路段,就可以考虑不保盗抢险,但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型,那一定要保盗抢险。

举例,你的车停在停车场或者其他地方,停了一晚上,车丢了,保险公司按照你购车年限和车辆发票价格,折旧给你赔付,新车指的是刚买的车,你的车要是买了很久了,就需要给你折旧赔款! 这里面好像有个日期,自报案之日起,90天内无法找回车辆,好像就理赔的,买这个的保险的人不太多,具体自己百度!   
险种之四:车上座位责任险(附加险)   车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品,保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐,那你也可以考虑买一点,不过不用买太多,保障额度在一万元至两万元/座就够了。

举例,你和朋友出去玩,如果出事故了,你的副驾驶因为事故受伤,保险公司会根据你的责任险赔付,这个我的客户没有给我反馈过,保险培训的时候我也在睡觉,所以这个我没有深入了解!不懂得百度!
  
险种之五:玻璃单独破碎险(附加险)   指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车损险里有赔,所以如系国产车,玻璃亦不贵,想省钱的可不买。

举例:你的车买了这个保险,如果你在行驶过程中,前方车辆轮胎夹带的石子,弹出来把你的门窗玻璃打坏了,你可以保险,保险公司会给你理赔,新车一般都建议购买,用了3.5年的车就没什么必要了。
  
险种之六:自燃险(附加险)   车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买,三年以上的车建议考虑。

举例,我们这边热,夏天的时候,我们车停在阳光暴晒的地方比较久,车内温度极速上升,如果是年限比较久的车,那么很多线路会老化,这时候就需要考虑购买,如果电器元件因为老化造成的短路,会引发火灾,我和兄弟去二手车市场看车,就看到一辆车自然了,119都出动了,连我们这里的晨报记者都来了,真心是一辆日本车,所以有阴影。可能是偶然吧!自燃这件事情,我说假话了,死全家,亲眼看到从开始冒烟到着火,没人敢去灭火,都怕爆炸,躲得远远的。   
险种之七:划痕险(附加险)   在使用过程中,被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用,一般新车、新手买。

例如,你的新车,停在车场,被小朋友拿石子或者钥匙划伤了,又或者你在行驶过程中,因为你自己的不小心,不小心刮擦到了哪个墙或者其他车辆等等,车漆挂坏了,这时候你可以保险,保险公司给赔偿的,其实如果是小问题就没必要出险,等问题多了再说。

  
险种之八:不计免赔率(附加险)   车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额(20%),由保险公司负责赔。

举例,就是你买了上述的商业险了,保险公司只会给你赔付80%,剩下的20%是需要你自己承担的,简单的说,如果你把别人碰了,三者险给你定损了800块,去4s店维修对方的车辆需要话费1000,那么保险公司就给你出800,剩下的200你自己掏腰包,就这么简单。   
险种之九:不计免赔额(附加险)   车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额,由保险公司负责赔。不计免赔率—附加险几乎是个必保的好险种,建议加上。特别是新手,加上了会有用的,尤其在你碰到大的事故损失时,这个险种可以大大减少你的损失。

不计免赔条约建议只要是买商业险的全部都买了。还有一个保险我建议南方客户购买。 涉水险,这个险种建议南方客户购买,北方雨水不多,南方雨水多,梅雨季节如果你的车被淹了,保险公司给赔付的。

还有相关的很多保险都是需要购买的,大家自己研究下,我说的这些都是主要购买和用处比较大的。

下面我讲讲如何是套保险的,这里面你必须有认识人或者给人家好处费才好使!

  我相信很多人都知道有的人买了保险,最后却一分钱都没有花的事例,这是如何操作的呢 ?

因为5000字问题,下面开设第二部分的帖子,里面详细介绍其他的一些事宜和回答提问!

总结:

在文章的最后,还有一点需要提醒各位车友:要定期对机油进行更换,科学地选用机油和掌握换油周期。 另外,在选用机油的时候,一定要到4S店或正规维修厂进行,以防买到伪劣产品。

参考文献(抱歉未对摘录文献按标准标注)

1.http://tieba.jxedt.com/posts_2566854.html

2.http://blog.sina.com.cn/s/blog_53a1ed3001017jf2.html

3.http://jingyan.baidu.com/article/92255446ebbe45851648f493.html

4.http://t66y.com/htm_data/7/1412/1316877.html

5.http://tieba.baidu.com/p/551084937

6.http://t66y.com/htm_data/7/1412/1315867.html

7.http://t66y.com/htm_data/7/1412/1314479.html